Según los datos oficiales de la factoría, 1.3 JTD tiene un rendimiento de 4,4lt / 100km (que tiene relación a 64 MPG en el Reino Unido) MPG en empleo urbano. Sin embargo, este rendimiento de consumo de combustible disminuye a 2,9lt / 100km (que tiene relación a 97 MPG en el Reino Unido) en uso Plus Urbano como; Rutas o viaje de gran distancia. En el momento en que combinamos estos 2 datos de MPG, conseguimos una tasa promedio de consumo de comburente de 3,5lt / 100km (que se refiere a 81 MPG en el Reino Unido). En este momento nos centraremos en el motor más fuerte, que es; 1.4 Turbo multiaire. Tiene una composición de motor de 4 tubos con un tamaño de 1368 cm3. Es un motor de tipo gasolina que produce 135 caballos de fuerza y 5000 RPM de torque. 1.4 tiene un consumo de combustible de 7,3lt / 100km (que se refiere a 39 MPG en el Reino Unido) en empleo urbano.
A partir de ahora, la gama queda compuesta por un motor atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y 96 lb-pie, exclusivo para las ediciones con transmisión manual; las versiones con transmisión automática (de seis cambios) llevarán el motor turbo de 1.0 litro de 116 hp y 129 lb-pie.
En el momento en que lo comparamos con los diseños más antiguos, podemos decir que se ve mucho más deportivo y sofisticado. Por otra parte, no podemos decir lo mismo para los datos frontales. Aparte de eso, la nueva generación tiene algunos datos aerodinámicos en el capó. Además de esto, las nuevas formas de faros semejan más curvas y mucho más modernas. El diseño de la cabina del Fiat Punto es más grande de lo que cabría esperar. Es bastante cómodo y acogedor para un vehículo de Clase Subcompacta. Las características de diseño de la consola y sus detalles de deportes hacen que Punto sea muy elegante.Consigue el mejor precio
Predeterminado el vehículo arranca en el modo perfecto eléctrico, salvo en algunas condiciones, como explica el vídeo. Con idoneo puedes encontrar de manera fácil las mejores promociones de renting. Al fin y al cabo, todavía hay bastante margen de mejora, y la marca tendrá que hacer progresos en el desempeño y en la calidad de la conducción si desea dar mucho más pasos en el futuro. La practicidad y el confort de los asientos también son áreas de avance.
Alternativas y otros modelos y marcas
Sin embargo, la situación va a cambiar dentro de no un buen tiempo puesto que la vivienda italiana ya tiene en mente un digno sustituto del Punto. Aunque se puede realizar el camino sin paradas, DS proporciona una alternativa en el navegador que señala los puntos donde es viable enchufar el turismo. Aún de este modo, entre las ventajas de este tipo de turismo es que no dependemos de la energía eléctrica para proseguir nuestra ruta. Tu renting de coche idoneo, al mejor precio, sin sorpresas y fácilmente y rápida. Renting sin entrada, con cuota fija y con todo incluido (seguro todo riesgo, mantenimiento y reparaciones, asistencia en carretera).
En principio, el utilitario no va a tener reemplazo en los mercados de europa. De hecho, según reportan nuestros compañeros de Motor1.com en USA, el Conjunto FCA (Fiat Chrysler Automobiles) planea utilizar la línea de producción del Punto en Melfi, Italia, para construir un segundo SUV de Maserati. El utilitario italiano tendrá al final un sucesor que ya está en marcha. En lo que se refiere al consumo, circulando a velocidades legales es posible rondar los 4,5 litros de media, un número competitiva y que avala la utilización de estas tecnologías para viajar.
Su peculiaridad es que cuentan con un motor de gasolina y otro eléctrico que les deja circular sin gasolina durante múltiples kilómetros, de media unos 80 aunque esto varía mucho en función de las condiciones del tráfico o forma de conducir. Asimismo una tarifa de estacionamiento más barata en multitud de ciudades o aun gratuita. Además de esto, tiene una ventaja añadida al sistema \'Start-Stop\' que se incluye de serie (en los motores de gasolina y en el diésel de 95 CV), y es el botón \'Eco\'. Dispuesto en la consola central, al pulsarlo, el par motor se disminuye de 145 a 110 Nm, mejorando el consumo, si bien también, reduciendo las posibilidades. Radica en un motor bicilíndrico de tan solo 0,9 litros de cilindrada y que da una potencia máxima de 85 CV. Con él, las emisiones homologadas son de 98 g/km y el consumo medio se queda en unos ajustados 4,2 l/100 km. El Fiat Argo es el modelo para el segmento B del fabricante italiano Fiat.
Modelo recomendado
Aun de esta forma, durante sus generaciones y restylings, se mantuvo fiel a su estilo y también intentó aportar una visión diferente al segmento de los coches nuevos compactos. Resultaba entretenido de ver por las experiencias que transmitía, si bien su conducción no fuera nada considerable. Fiat desea modernizarse y romper con su pasado, y, al tiempo, actualizar por completo su Punto, un utilitario que habría de ser pieza básica en el futuro de la compañía… pero no como hasta la actualidad. Sus causantes aseguran ya que quieren transformar a Fiat en "la Tesla del pueblo", lo que da ahora una imagen de por dónde van a ir todas y cada una de las novedades en la marca. Si se hace pública alguna novedad sobre esto, vas a ser el primero en conocerla. Nosotros nos encontramos deseando de que lleguen nuevos coches al mercado y mucho más aún si, como en este caso, supone la resurrección de un vehículo tan adorable como el Punto.
Gran oferta de motores
También se puede navegar de manera cómoda por la autopista, donde el progreso del Punto no se ve interrumpido tan con frecuencia por la necesidad de tomar las curvas. El estacionamiento está libre de estrés gracias a la dirección ligera y a la buena visibilidad. El radio de giro podría ser más estrecho, pero sabiendo todo lo mencionado, es bastante fácil de maniobrar. En el exterior hay llantas de aleación de 15 pulgadas y espéculos del color de la carrocería, pero no considerablemente más. Toda la gama del Fiat Punto está relativamente bien dotada en lo que se refiere a equipamientos. El acabado de acceso a gama (Punto Pop) ya cuenta con aire acondicionado, luz de circulación diurna, ordenador de viaje, o airbags de cabeza delanteros y traseros. Finalmente, la zaga del Fiat Punto es una parte algo mucho más sobria y con una gran personalidad.
Después de 25 años, decimos adiós al Fiat Punto
Su apariencia es más bien suave, no es particularmente competitivo con sus nuevos rivales en cuanto a emisiones o economía, y su ingeniería y tecnología están algo trasnochadas. En 2015 cesó la producción de la versión con carrocería de tres puertas, estando libre para el carros usados mercado livre europeo, únicamente, la versión de cinco puertas. La producción del Fiat Punto cesó el 7 de agosto de 2018, sin que se haya comunicado un sucesor directo. En el momento de competir en el Carros usados mercado Livre, el Fiat Punto debió confrontar a oponentes tales como el Citroën C3, el Opel Corsa y el Volkswagen Polo, entre muchos otros.
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