Si se ponen estos elementos encima de la mesa, la enorme lista de opciones de SUV de tamaño subcompacto se ve achicada a bastantes modelos, pero si a esto se añade el valor costo-beneficio, entonces Volkswagen Nivus es una buena opción.

Las versiones Robust y Extreme de Saveiro 2024 tiene un motor 1.6 L MPI de aspiración natural con potencia de 109 Hp y torque de 155 Nm, tal como transmisión manual. Con esta novedosa motorización, nuestro pickup Volkswagen proporciona un sobresaliente equilibrio entre desempeño y consumo de comburente. El formato de pick-up pequeña, basada en un turismo, apenas tuvo tirón en Europa, alén de curiosidades puntuales como la Skoda Felicia Fun o las FIAT Strada. Sin embargo, fueron muy populares en USA y lo prosiguen siendo en América Latina. La presente generación de la Volkswagen Saveiro fue lanzada al mercado en el lejano año 2009, empleando como base la interfaz PQ24 del Grupo Volkswagen. La misma plataforma bajo la que se edificó el mítico SEAT Ibiza 6L – el Ibiza de tercera generación.
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De serie, el vehículo no incluye aire acondicionado, algo poco habitual también aun en los mercados americanos. La variante más interesante y exclusiva es la Cross, con un aspecto mucho más \'off road\' merced a paragolpes concretos y molduras tanto en los pasos de rueda como en los laterales. La gama está conformada por cuatro ediciones (dos con cabina fácil y otras 2 con cabina doble), todas ellas con el motor atmosférico de gasolina 1.6 MSI de 116 CV y una caja manual de cinco velocidades. No obstante, las primeras Saveiro llegaron al mercado brasileiro en 1982, y desde entonces, se han vendido mucho más de 1,6 millones de entidades. Es el modelo más longevo del carros usados mercado livre brasileño y hoy en día va por su quinta generación.
Extreme
Por una parte, la versión Robust resulta una opción ideal si lo que buscas es una camioneta de carga para realizar progresar tu emprendimiento y lograr su éxito. Cuenta con cabina sencilla y aptitud para 2 usuarios lo que la hace idónea para el trabajo períodico. Por otra parte, la versión Extreme es un pickup polivalente con cabina extendida y espacio para cinco usuarios, diseñado para satisfacer las demandas de un modo de vida activo y aventurero. La versión Extreme es ideal para aquellos que procuran un pick up polivalente, cómodo y seguro.

Pero alén del espacio, Volkswagen Nivus tiene un interior que asimismo luce por la calidad de los materiales, muy superiores a la media del segmento, con una combinación de plásticos suaves al tacto y acabados de alta calidad. A esto hay que sumarle el fresco y elegante diseño del tablero, con una pantalla táctil a color de 10 pulgadas para el sistema multimedia (incluye cámara de reversa) que se integra bien en el grupo, tal como un panel del aire acondicionado que no contiene botones, sino se opera por botones táctiles, dando una imagen completamente moderna. El Nivus es un nuevo SUV de tamaño mediano con una carrocería de diseño inspirado en un cupé, al estilo del Ford Puma o el Kia XCeed. Aunque se fabricará inicialmente en Brasil y a lo largo de 2020 y el primer semestre de 2021 se comercializará en algunos países de Sudamérica, desde el segundo semestre de 2021 también llegará a Europa. Una de las peculiaridades destacadas de este SUVW es su amplio espacio interior y su aptitud de cajuela. Pese a su apariencia compacta, da un óptimo espacio para los usuarios en los asientos delanteros y traseros, así como una cajuela bastante espaciosa. Además, tiene múltiples opciones de configuración de los asientos traseros para adaptarse a distintas pretensiones de la cajuela, que tiene un volumen de sobra de 400 litros.
Debido a que no todas la gente tienen la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder entender sus modelos de una forma que es prácticamente imposible de llevarlo a cabo de manera presencial, es poder ver como luciría una persona con un determinado o peso o estatura. Si se escogen las cifras máximas que permite el configurador, es visible como una persona de 2 metros de alto y un peso de 120 kilogramos cabe con perfección en la posición de manejo de Nivus. Más allá de poder cambiar el tono de la carrocería de Nivus, la experiencia que ofrece el Virtual Studio de Volkswagen es única, ya que es posible ver a detalle el SUVW con las puertas abiertas, cerradas o incluso cambiando de niveles con el propósito de que Nivus sea visualizado en distintos ámbitos. Y para realizar el manejo mucho más cómodo y seguro, uno de los más pequeños de la familia SUVW equipa ACC, o sea, control crucero adaptativo que permite acelerar o frenar de manera automática cuando hay un auto próximo. Asimismo, tiene dentro el asistente de colisión de adelante con freno de emergencia, que evita impactos al accionar el sistema de frenado de forma autónoma. Este SUV de Volkswagen, o explicado de otra forma, este SUVW, contiene un diseño único. Esto quiere decir que su exterior no es el tradicional estilo de carrocería rectilíneo, sino hablamos de un diseño tipo cupé, que provoca que tenga una caída de techo pronunciada.