Además, desde el 1 de julio de 1949 se comercializan las primeras 364 unidades del cabriolet Karmann de 4 plazas y los primeros 359 descapotables 2+2 revendedoras de carros usados Hebmuller. Recibe el nombre de ciervo volante por el hecho de que el macho muestra grandes pinzas en la cabeza, con apariencia de cuernos de ciervo. Además de esta denominación, también se le llama escornabois, vacaloura o carouca, en Galicia; cornatero, en la Sierra de Gredos; vacalloria, en Asturias; escuernabuyes, en Cataluña, o arkanbelea, en el País Vasco. La mayoría de los escarabajos son hervíboros y muchas especies tienen la posibilidad de transformarse en una plaga y romper los cultivos, sobre todo, en los meses de verano que es en el momento en que hay un mayor número de cosechas. Las larvas son las que ocasionan la mayoría de los daños agrícolas y forestales. Cuando se trata de potencia, tienes que saber que el Itamar Beetle de 1993 tenía 58,7 hp y podía lograr una velocidad máxima de 140 km/h.
Se comercializó a partir de 1998 en Norteamérica y poco después después en el resto de mercados. En la época de 2012 el modelo se modernizó y pasó a llamarse simplemente The Beetle, transformándose en un coche mucho más deportivo y estilizado que sus predecesores. Unos años antes de la fabricación del último Tipo 1, Volkswagen presentó un nuevo vehículo desarrollado desde el antiguo Escarabajo que causó sensación. Mucho más costoso y deportivo que el original –aunque sosteniendo sus curvas y su toque alegre y también informal–, recibió el nombre de The New Beetle. Durante la Segunda Guerra Mundial, a Ferdinand Porche, principal creador de Porche, se le ocurrió diseñar un turismo en relación a los duros tiempos que se estaban viviendo en Europa. Su idea fue la de hallar crear un vehículo fuerte, de fácil mantenimiento y tener un diseño aerodinámico inspirado en la naturaleza.
Volkswagen Escarabajo 1200 Cabriolet
La visión de un auto para el pueblo, con lugar para 4 usuarios, que fuera económico y fiable, brotó ahora en los comienzos de la industria automotriz. En los años 60, este sueño se hizo realidad para muchas familias. El modelo descapotable VW 1200 ofrecía además un seductor aire veraniego. Ese año Volkswagen compra el conjunto NSU, que va a lanzar un 4 puertas de tracción delantera por debajo de su mediático RO 80, el NSU K 70. Volkswagen lo realiza suyo, lo presenta en el Salón de Ginebra de marzo de 1970 y, por fin, convence al disponer de ese modo de su primer tracción frontal, el Volkswagen K 70.
Historia del Volkswagen Escarabajo (1938 – : el coche del pueblo
El mucho más famoso, indudablemente, fue el que protagonizó accidentalmente la portada del último disco de los Beatles, Abbey Road, al no poder ser retirado por la policía el día de la sesión de fotos. Para acabar, ninguna prueba más visible del carácter, del carisma y del grato recuerdo del Escarabajo que su nueva vida como Volkswagen Beetle, comercializado desde 1998 con el señuelo primordial de su resucitada silueta, si bien conceptuada de modo diferente, constituyendo una adecuada carta de presentación para los fanáticos de la leyenda. En el mes de agosto de 1968 Volkswagen insiste en un Escarabajo en grande, el 411, su primer cuatro puertas, y sigue sin seducir. Ese año Volkswagen procura, se va a ver que sin éxito, el primer sustituto de su Escarabajo, presentando su deficiente Volkswagen 1500 en el Salón de Francfort de 1961. 19.244 fueron los construidos en 1948, con leves modificaciones sobre el modelo inicial, asumiendo Heinz Nordoff la dirección de la compañía. Lo que lo caracteriza es el cuerno, en forma de tenaza, que tienen los machos en la cabeza y su tamaño, que puede alcanzar los 6 centímetros.
Retorno en Brasil
