Volkswagen Nivus, a prueba: Lo bueno, lo malo y lo feo del SUV Coupé +VIDEO

Del mismo modo, tiene pasos de rueda en plástico negro que enmarcan unos rines bitono de 17 pulgadas.

Del mismo modo, tiene pasos de rueda en plástico negro que enmarcan unos rines bitono de 17 pulgadas. Aparte de tener una línea de diseño bien conseguida, la marca le agregó al equipamiento básico unas llantas de aleación de 16" y 17" (Comfortline y Highline, respectivamente), lo que lo hace muy llamativo a la visión. Puntos a favor y en contra, los detalles de su equipamiento, nuestras percepciones en el confort de marcha y muchos más, en la críticas de Minuto Motor al Volkswagen Nivus. Con un diseño realmente bien logrado, una mecánica completamente novedosa y un equipamiento que eleva la vara del segmento, el nuevo modelo de Volkswagen se ubica como una referencia en el segmento. Entre los lanzamientos del año pasado fue sin lugar a dudas el Volkswagen Nivus. Este modelo del segmento B es un vehículo que está derivado del Polo, con el que comparte múltiples piezas preços de Carros usados armado como las puertas y el parabrisas, solo para poner algunos ejemplos.
A eso se le suman las llantas de 16" (vs. 17") para completar la guía de de qué manera reconocer un Volkswagen Nivus 170 por la calle. En el Nivus, mientras, dos mayores de hasta 1,80 metros van a viajar bien a lo largo y ancho, al paso que a lo prominente la línea fastback que tiene el techo por fuera, birla algunos centímetros de espacio para las cabezas. De todas formas no se llega a viajar tan apretado en esta cota como aparenta en la teoría, si bien de todas formas es un espacio un poco mucho más ajustado que en el T-Cross. Aunque defiendo los tableros analógicos, este digital de los Volkswagen es tan personalizable y lleno de funcionalidades, que le pasa el trapo todos los días del año.

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The 2024 model yr introduces a brand new range-topping trim degree for the small truck. The Saveiro Extreme comes with model-specific 15-inch wheels, a piano black emblem on the B-pillar, stickers on the hood and sides, a matte black strip that connects the taillights at the again, and others. Inside, there are leather-based seats and gray accents on the armrest and door panels. As commonplace, each certainly one of them gets rear parking sensors, electronic stability management, hill assist, and 4 disc brakes. All fashions have a 1.6-liter naturally aspirated engine beneath the hood with a peak output of 116 horsepower and 116 pound-feet (16.1 kilogram-force meter) of torque. The Saveiro is Volkswagen’s smallest pickup truck and it has been on sale in South America since its original introduction in 1982.
VW Saveiro Small Truck Debuts With 1.6-liter NA Engine, New Flagship Trim
At the back, there’s a new darkish remedy for the taillights, in addition to a new Saveiro lettering within the middle of the hatch. On the tech side, as standard, the Extreme model has a touchscreen infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, four speakers, a parking digital camera, fog lamps, and a tire stress monitor. Optionally out there is a tech package that adds an off-road button activating the hill descent control system.

Alternativas y otros modelos y marcas
Para su tamaño da un buen espacio interior, mayor a sus oponentes, pero el confort se ve penalizado por unas suspensiones demasiado duras que hacen que sus reacciones sean muy secas. En frente de sus oponentes, el Ford Ecosport está algo desfasado y además sus precios están muy penalizados por las emisiones de manera que su precio final se acerca bastante al de rivales mejor pertrechados y mucho más modernos. El confort también se potencia con el \'Winter Pack\', que incluye parabrisas, asientos y espéculos calefactados. Además de esto, la situación del freno de mano se ha optimizado para mejorar la disponibilidad interior. El estruendos y las vibraciones de este SUV de Ford también dismuyen gracias a materiales de insonorización más eficaces en puertas y salpicadero, con mejores sellados. Dentro suyo, el Ford EcoSport también da una situación de conducción perfecta gracias a que la altura del asiento del conductor y la columna del volante son totalmente graduables. También podemos destacar las resoluciones portaobjetos dentro del habitáculo de este SUV de Ford, incluyendo un espacio para botellas de litro y medio en los huecos laterales de las puertas.
Modelos similares de otras marcas
Las posibilidades del Ford Ecosport son correctas para su categoría. La verdad es que hay opciones considerablemente más atrayentes en el mercado. El EcoSport no está mal, pero la calidad deja bastante que desear. Yo miraría un KIA Stonic o un Skoda Kamiq en esa categoría.

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