Con la adopción del nuevo motor 1.3L Firefly, el sistema de dirección se moderniza para toda la gama, ahora del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Según el portal oriundo de Brasil, las ediciones con motor turbo de la Fiat Strada adoptarán un diseño exterior "exclusivo". En ese caso, el paragolpes delantero estará dividido en tres partes, algo que a priori dejaría reducir costes de reparación en el caso de un choque a baja agilidad. El paragolpes delantero se alteró de forma notable, llevando los faros antiniebla a una posición más elevada y con exactamente la misma forma vista en el Pulse. La parrilla delantera creció un tanto y, en el caso de la versión de las fotos, tiene una terminación en forma de panal de abejas. Lo que más llama la atención es la incorporación de un embellecedor de plástico negro que forma una "X", justo bajo la toma de aire. Y, en la situacion de la versión Ultra, sostiene una línea roja en la parte de abajo de la parrilla.

A pesar de ser de un segmento inferior, la iniciativa de la marca es que las versiones mucho más pertrechadas de la Strada compitan con la nueva Chevrolet Montana, considerado uno de los más importantes lanzamientos del año vigente. La renovada Strada comprende un total de 4 versiones, Freedom, Volcano, Ranch y Ultra, disponibles únicamente con cabina doble y 4 puertas, destacando el cambio importante en el diseño exterior. Esta última se distingue por un rediseño frontal único, aportando una personalidad única al modelo. La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L FIREFLY, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que estará que se encuentra en las ediciones FREEDOM, VOLCANO Y RANCH. Las transmisiones se sostienen, con la opción manual de 5 velocidades solo para la versión FREEDOM y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, libre en las versiones VOLCANO, RANCH y ULTRA. Con la adopción del nuevo motor 1.3L FIREFLY, el sistema de dirección se actualiza para toda la gama, ahora del tipo eléctrico con piñón y cremallera. Las transmisiones se mantienen, con la opción manual de 5 velocidades sólo para la versión Freedom y la automática del tipo CVT de 7 velocidades, libre en las versiones Volcano, Ranch y Ultra.
Fiat strada 2024
En este momento Stellantis confirmó los nuevos costos para marzo de la pick-up y en esta nota te contamos todos los detalles. Puertas adentro, la renovada Fiat Strada sostendrá la plancha de dentro del modelo de hoy, al tiempo que los cambios estarán concentrados en la consola central, más exactamente en la pantalla multimedia. Por su parte, el volante debería integrar el nuevo emblema de la marca y un diseño heredado de Pulse y Cronos, por poner un ejemplo. Además de traer noticias estéticas, la Strada (2024) estrena una exclusiva versión Ultra con motor 1.0 Turbo. La Fiat Strada 2024 y todas las novedades de la marca las encontrás en Lorenzo Automotores, concesionario oficial.
Fiat Toro 1.8 Freedom
La marca italiana finaliza la actualización de media vida de su pick-up pequeña, STRADA, con la llegada de la versión ULTRA T200. Hablamos de la novedosa versión encuentre de gama que presenta la unión entre robustez, diseño y tecnología, buscando elevar el nivel de la categoría. Una gama que se transforma ahora en la referencia en términos de diseño, motorización y equipamiento. Sobre la motorización ya se anticipó en reiteradas ocasiones que la Fiat Strada incorporará el motor 1.0 turbo que emplea el Pulse, con 120 CV y 200 Nm de torque, mientras que la transmisión correrá por cuenta de una caja automática CVT. En el interior, las líneas son exactamente las mismas que en el modelo previo, cambiando únicamente el volante, abandonando el antiguo diseño para adoptar exactamente el mismo que utilizan los últimos lanzamientos de Fiat. Continuando con las novedades, la parrilla en el caso de las versiones Ranch y Ultra va a ser específica para cada versión, pero manteniendo un entramado del tipo panal de abeja. Parece ser será una estrategia similar a la que utiliza Fiat en la Toro, que exhibe una trompa diferente según el nivel de equipamiento.

El resto de los elementos de la carrocería como ópticas, guardabarros y capot, tal como también el ámbito posterior, se sostendría sin modificaciones. Esta mañana hablábamos de la obsesión del Grupo Stellantis por ser líder en el segmento de pick-ups y, tras la primicia de Motor1 Argentina sobre las novedosas Fiat Titano y Peugeot Landtrek (ver nota), Fiat acaba de presentar en Brasil la novedosa Strada (2024). Con información producida por nuestro equipo de cronistas especialistas y actualizada todos los días, garantizamos en el oeste argentino las últimas novedades sobre los lanzamientos de las primordiales fabricantes, salones internacionales, servicios, complementos y también información de utilidad. Esta actualización de la Fiat Strada tiene prevista su llegada a lo largo del último trimestre de 2023 a Brasil, Olx Carros Usados Baratos y más tarde (según el contexto de nuestro mercado) debería desembarcar en los concesionarios argentinos. Por su parte, en concepto de estilo todo señala que Fiat tomará algunos aspectos de Pulse y Fastback, sus últimos modelos lanzados en la región. Un ejemplo de esto es que según las proyecciones, los faros antiniebla de la pick up supuestamente serán exactamente los mismos que los del crossover basado en el Argo. El lugar brasileño Coche Segredos efectuó las primeras proyecciones de los cambios estéticos que se vienen para la Fiat Strada, y al parecer con modificaciones sutiles la pick up asegura mostrar mucho más moderna y combativa.
Fiat Toro 1.3 270 Firefly Turbo Volcano 4x2 At
En su interior, tiene tapizados de cuero con costuras en color rojo, el logo ULTRA estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos paneles de puerta con detalles en cuero y materiales agradables al tacto. FIAT Argentina, marca del Conjunto Stellantis, da a comprender la renovación integral de su exitosa pick-up con la llegada de STRADA ULTRA. Una versión que se transforma en el primer vehículo del segmento con una motorización turbo, erogando una capacidad de 120cv y 200Nm de torque. Asociado a una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades, este motopropulsor ofrece la posibilidad de una performance superior merced a la función SPORT que deja alterar los factores de aceleración y pasaje de marchas del vehículo. La Fiat Strada 2024 comprende un rediseño completo, la incorporación de novedosas motorizaciones base, creaciones en equipamiento y diseño exterior, además de la incorporación de una nueva versión llamada Ultra; la única pickup de su segmento con motor turbo y transmisión automática, convirtiéndose así en la más fuerte de la categoría. Con su presentación sosprechada para los próximos meses, tiempo atrás atrás, la página web Coches Segredos fotografió a una unidad de pruebas de similares especificaciones. La otra gran novedad es que esta variante va a estar disponible con el motor Firefly 1.0 turbo o T200, en su configuración de 120 CV (130 CV a etanol) y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática CVT con 7 marchas simuladas.
Fiat Strada 2024, filtrada: así será el facelift de la pick up, que además incorporará el motor 1.0 turbo
La versión Volcano añade datos cromados en la parrilla delantera y faros Full LED, con su muy elegante interior conjuntado con cuero negro. La Ranch, por otro lado, suma estribos laterales y la lona marítima con la inscripción del modelo, además de prestar un sofisticado interior mezclado en cuero negro y cobrizo. En el interior, todas y cada una de las versiones tiene volante multifunción y nuevos paneles de puertas con acabados de mayor calidad. La versión Ultra 1.0T CVT muestra la primera motorización turbo en el segmento de las B-Pickups. Con 120 CV y 200 Nm de torque, esta versión destaca por su diseño exclusivo, con nuevo paragolpes frontal, ópticas de LED, llantas concretas y un completo equipamiento interior que incluye tecnología avanzada, interior tapizado en cuero negro con datos en rojo y la aptitud de cargar hasta 650 kg y remolcar 400 kg (sin frenos). Tiene una nueva parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima. Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño de llantas aleación de 16´´ negras con cubiertas All-Season.
La versión Turbo ya se vende en Argentina. Equipamiento y precios.
La Novedosa Fiat Strada 2024 es una actualización sobre la generación lanzada en 2020, que trae consigo novedades a nivel mecánico y una ampliación de gama con la llegada de una versión llamada Ultra, que se sumará a la Ranch que en la actualidad está ubicada como la mucho más cara y sofisticada del portfolio. Es un nombre que Fiat ahora usó en la Toro, ofrecida como una propuesta mucho más urbana en comparación con la Ranch. Aparentemente, va a ser así para la Strada, pero sin el cobertor rígido sobre la caja de carga, Olx Carros usados baratos usado en la pick-up mayor. Se habla del primer restyling de la nueva generación de la pick-up para el Segmento B (chaval), que se lanzó a la venta en 2020 (leer crítica). La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L Firefly, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que va a estar presente en las versiones Freedom, Volcano, Ranch , en cambio, la versión Ultra montará el motor T200, que crea una potencia de 120 CV y 200 Nm de torque. La Fiat Strada 2024 se presentó a finales con múltiples novedades, introduciendo la aguardada versión turbo, la cual lleva el nombre Ultra.